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薛娜:美联储降息预期变动是近期金价走势的主要影响因素,下半年金价走势预计仍将与美联储货币政策息息相关。目前,美国房地产、消费等数据表现较好,但制造业等领域受美国贸易摩擦政策影响出现下滑,美联储最为关注的通胀和就业指标近期略有好转,经济数据不是很支持降息。美联储目前释放出在7月底将进行预防性降息的信号,但下半年国际贸易局势复杂化担忧仍可能持续。

除此之外,《中国经营报》记者查阅资料发现,近一个月以来,东方航空募资动作频繁,甚至为5家子公司提供超10亿元的担保总额,还发行了20亿元的超短期融资券。对此,记者向东方航空负责人致电并发去邮件询问东方航空公司募资情况,该负责人表示会去询问相关部门,但截至发稿前尚未得到回复。

浦银安盛环保新能源混合拟任基金经理褚艳辉表示,科创板的到来带来估值体系的改变。回顾资本市场过去数年,在2013年2015年的成长股牛市中,对于那些有业绩的成长股,市场估值会较为合理,但是对于那些长期没有业绩的公司更多的就是在炒概念,但这并不是真正意义上的科技股投资。真正的科技股投资需要建立多种估值模式以保证科技公司在出现稳定盈利之前能够得到合理估值。

原油11.16操作建议:1#、反弹58.1-58.3一线做空,止损0.4美金,目标57.0-56.8一线;2#、回调到55.5-55.6一线做多, 止损0.4美金,目标56.2-56.4一线,破位继续持有;责任编辑:陈平【评论】十亿赌约将到期,雷军和董明珠五年来的经历更值得关注

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分析人士指出,随着中国新能源汽车行业呈现爆发性增长,拉动动力电池行业进入高速扩张期。对应到量和价,优质产能依然供不应求,满产满销,动力电池作为新能源汽车的核心零部件,始终是决定整车性能的最关键因素,具备技术优势的电池龙头依然是关注重点。关于第四季度到明年年初的判断,安信证券电力设备及新能源行业首席分析师邓永康指出,目前国内车企的新能源汽车布局已经到了临界点,随着2019年双积分政策逐步推进,明年将会有一百余个新能源车型陆续放量。当前,不论是以特斯拉为代表的造车新势力,还是传统汽车厂商奔驰、宝马、奥迪、福特、丰田等,都在以实际行动加速新能源汽车产业的布局,但并未实现大规模放量。当前,传统汽车厂商正在积极开发电动车专属平台,预计2019年起会有多款车型陆续推出。届时,新能源汽车下游市场才真正进入到车型与车企的洗牌期。随着海外布局的发力,实现高端整车品牌供货的电池及材料零部件企业值得关注。

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