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量金资产董事长孟诚表示,今年在期权套利策略上下了很多工夫,主要为场内期权50ETF的波动率套利,在股票市场整体不利的情况下,取得了较好的正收益。申毅投资也表示,今年期权策略表现较好,主要包括套利、波动率交易、做市商策略。“我们使用ORC交易系统,保证了快速交易以及下单的准确率;不仅参与上证50ETF交易,还能稳健对冲新加坡A50、OTC等其他期权策略品种。在现货和指数期货的组合里加入期权,增加了对冲的方式和盈利的机会。”

目前,汽车正在从交通工具转变为智能平台,各家车企也在由制造商向出行服务商转型。今年前11个月,我国汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆,产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%。“市场下行压力下,人工智能有望成为拉动消费升级的新动力。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示。

第二,进一步规范破产重整操作,降低破产重整门槛。我国在债券发行人的破产重整方面积累了一些成功经验,但破产重整的实施仍相对较为困难。进一步完善相关的操作实施细则,降低破产重整门槛,更好保障投资者利益;第三,设置风险保障基金保护债权人利益。可参考美国高收益债的偿债基金模式,由发行人、承销商等机构成立风险保障基金。”

责任编辑:赵子牛年底保壳战拷问A股退市机制,不妨考核连续四年扣非净利谈股论市建议将净利润考核指标改为扣非净利润,规定连续四年扣非净利润为负的上市公司,将实行强制退市。临近年底,又到了A股绩差公司、“披星戴帽”族的保壳季。自11月份开始,已有*ST皇台(维权)、*ST椰岛等十余家上市公司发布了资产出售、资产重组或债务重组的公告。在这些公告背后,相关上市公司保壳意图非常明显。

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